在价值规律作用下，中国的润滑油市场正在走向成熟。
对润滑油生产商来说，在机遇和挑战面前，谁顺应了市场发展，谁就能抢占市场制高点，获得成功的希望就近在咫尺。
然而－－
我国由航运大国向航运强国挺进，港口机械、各类船舶大量增加，以前还不起眼的船用润滑油，随着市场需求量急剧增加，在不长时间内已经成为国内外石化企业相互抢夺的热门生意。对润滑油生产商而言，航运市场的繁荣，为他们提供了更多的选择机会。
目前，在我国内河及沿海运营的船舶主要使用的是国产润滑油，远洋运输船舶大都使用的是国外润滑油。1975年，雪佛龙公司就为中远公司供应船用润滑油；近年来，德士古石油公司也成为我国船用润滑油的主要供应商；埃尔夫润滑油香港公司在香港销售船用润滑油。
新"三国"谋略船用市场
随着我国海运业的高增长步伐，加速了港口和船舶向大型化、专业化和更高科技方向发展，也带动了港口机械和造船产量上升，船用润滑油需求有增无减。
如此诱人的蛋糕，自然引起国内外润滑油生产商抢占中国造船业市场的欲望。从铺天盖地展示各自优势的宣传广告中，我们似乎看到了在中国润滑油市场上的新"三国演义"。
中石油和中石化如同"魏国"，既有谋略的"曹操"，又有一群谋士和强将，资源优势更是无可匹敌。广告词"一切皆有可能"，充分显示其傲视群雄和踌躇满志的强大实力。"长城"和"昆仑"等国产润滑油品牌，利用中石油、中石化控制基础油资源的优势，加上几十年人才、技术、销售渠道的积累，目前占据润滑油低端和部分高端市场，在高端市场的占有率有不断上升的趋势，其产品质量稳定、价格适中，占有国内较高的市场份额。
民营润滑油企业正如"蜀国"，靠诸葛之谋发展壮大，有三分天下之心，却不得不过着"刘备"般的生活。民营润滑油企业尽管不具备掌握资源的优势，产品级别较低，质量也不十分稳定，只能处于市场的末端，但小包装润滑油成了创品牌、创效益的急先锋，给消费者带来更多的选择机会和更多的实惠，是代表中国经济最活跃的因素。
国际石油公司的"吴国"形象，能称霸于高端市场，靠的是品牌优势。通过长期的服务承诺建立起客户对自己品牌的信任，从而提升品牌的知名度。人们之所以使用壳牌润滑油，是因为好产品就有好价格的观念已经深入消费者的心中，高价高质已被客户接受。
高成本考验配套服务
一位业内人士说，用作生产船用润滑油的基础油及添加剂等主要原料价格近年来不断飙升，使炼制船用润滑油的成本过高，生产供货商不得不通过配套服务来提高销量。
安排在润滑油方面具有丰富经验的专家来处理航运的技术问题，就成了润滑油生产供货商巩固阵地的重要手段。
据悉，中石化润滑油分公司近日在上海举行长城船用油应用试验阶段总结报告会，邀请了山东海丰船舶管理有限公司、中海船舶燃料供应有限公司等企业参加。会上公布了长城船用油连续2000小时试验的结果，结论是长城船用油在船舶远距离航行中表现出色，与会企业对长城船用油的质量也给予肯定。据长城油公司介绍，自己已具备为各类船舶提供系列润滑产品的能力。长城船用发动机油在长江轮船公司、中海集团、上海远洋公司进行过严格的实机实验，大量数据表明了长城船用发动机油的良好性能。
与长城宣传方式不同，埃克森美孚公司船用润滑油部门近日宣布推出一项技术支持，使其全球任何地方的客户都能就与船用润滑油相关的问题或其它关心事宜获得可靠答案。客户可以通过电话或电子邮件获得该快速响应服务。
4月14日，记者参加了壳牌润滑油武汉经销商－－武汉荣光石化公司举办的壳牌润滑油在港口及造船行业技术交流会。壳牌（中国）有限公司的润滑油工程师介绍了柴油机油、齿轮油、液压油等系列工业润滑油的性能比，现场解答了来自港口、造船行业客户的技术询问。给记者留下较深印象的是，壳牌的专业配套服务，定期回访、协助分析设备发生机械故障原因及技术研讨会等令用户信赖的服务项目，可有效解决船用机器使用该产品中的棘手问题。
制高点完善品牌布局
近年来，随着国内润滑油企业竞争实力的加强，我国船用润滑油市场一直处于依赖进口的状态正在被改写。内河及沿海船舶润滑油市场相继被国内企业占领，都说明国产船用润滑油已具备了与国际顶尖润滑油竞争的实力。但由于自身综合实力所限，国内品牌依然难以在高档船用润滑油领域对境外品牌构成实质性威胁。
作为中国润滑油行业的领军者，在争取最大限度占领市场方面，长城牌润滑油不仅依靠规模、资金的优势，努力拓展销售渠道，而且采取了以品牌整合、品牌推广与品牌营销为核心的市场攻略，进一步完善润滑油的高端品牌布局。
统一牌润滑油在营销策略上，避开国际油公司在大城市激烈竞争的局面，减少流通环节的费用，为市场迅速扩展奠定了坚实的基础。 万国数码商城
国际油公司如美孚、壳牌等船用油产品结构都十分完善，在世界上占据着重要的地位。据材料显示，壳牌润滑油占全球销量的13％，目前壳牌向中国市场提供的润滑油产品，由于具有良好的抗氧化性、清洁分散性上佳、低温启动性和高温抗磨性好等技术特性，受到我国港口、造船厂的青睐。
在世界航运国际化的今天，进一步整合润滑油产品生产线，创造强势品牌形象，完善品牌布局是船用润滑油供应商抢占中国水运高端市场的必须。
